
【全新修訂】:2023年11月
【出版單位】:鴻晟信合研究院
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【聯(lián) 系 人】:顧言
中國車路協(xié)同行業(yè)運營管理模式分析與前景戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2030年
第1章:車路協(xié)同行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 車路協(xié)同行業(yè)界定
1.1.1 車路協(xié)同的界定
1.1.2 車路協(xié)同系統(tǒng)介紹
1.1.3 車路協(xié)同相關概念解析
(1)車路協(xié)同與智能交通
(2)車路協(xié)同與自動駕駛
(3)車路協(xié)同與單車智能
1.1.4 《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》中車路協(xié)同行業(yè)歸屬
1.2 車路協(xié)同的分類
1.3 車路協(xié)同術語說明
1.4 本報告研究范圍界定說明
1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明
1.5.1 本報告數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報告研究方法及統(tǒng)計標準說明
第2章:中國車路協(xié)同行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)
2.1 中國車路協(xié)同行業(yè)政策(Policy)環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
2.1.2 行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)標準體系建設
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標準分析
1)中國車路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標準匯總
2)中國車路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)行標準分析
(3)中國車路協(xié)同行業(yè)重點標準解讀
2.1.3 中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)國家層面重點相關政策匯總
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)國家層面重點相關規(guī)劃匯總
2.1.4 國家重點規(guī)劃/政策對車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響
(1)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》
(2)《2023年汽車標準化工作要點》
(3)《關于加強產(chǎn)融合作推動工業(yè)綠色發(fā)展的指導意見》
(4)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》
2.1.5 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 中國車路協(xié)同行業(yè)經(jīng)濟(Economy)環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
(1)中國GDP及增長情況
(2)中國三次產(chǎn)業(yè)結構
(3)中國居民消費價格(CPI)
(4)中國生產(chǎn)者價格指數(shù)(PPI)
(5)中國工業(yè)經(jīng)濟增長情況
(6)中國固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
(1)國際機構對中國GDP增速預測
(2)國內(nèi)機構對中國宏觀經(jīng)濟指標增速預測
2.2.3 中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析
2.3 中國車路協(xié)同行業(yè)社會(Society)環(huán)境分析
2.3.1 中國車路協(xié)同行業(yè)社會環(huán)境分析
(1)中國人口規(guī)模及增速
(2)中國城鎮(zhèn)化水平變化
(3)中國勞動力人數(shù)及人力成本
(4)中國網(wǎng)民規(guī)模及互聯(lián)網(wǎng)普及率
2.3.2 社會環(huán)境對車路協(xié)同行業(yè)的影響總結
2.4 中國車路協(xié)同行業(yè)技術(Technology)環(huán)境分析
2.4.1 中國車路協(xié)同系統(tǒng)技術架構及應用分析
(1)車路協(xié)同系統(tǒng)技術架構
(2)車路協(xié)同技術應用階段規(guī)劃
(3)車路協(xié)同系統(tǒng)關鍵技術發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 車路協(xié)同自動駕駛技術發(fā)展分析
(1)車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)頂層框架分析
(2)車路協(xié)同自動駕駛系統(tǒng)發(fā)展階段劃分
2.4.3 中國車路協(xié)同行業(yè)科研投入狀況
(1)車路協(xié)同技術研究推進歷程
(2)車路協(xié)同行業(yè)科研投入現(xiàn)狀
2.4.4 中國車路協(xié)同行業(yè)科研創(chuàng)新成果
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)專利申請公開
1)專利申請數(shù)量變化情況
2)專利公開數(shù)量變化情況
(2)中國汽車芯片行業(yè)熱門專利申請人
(3)中國車路協(xié)同行業(yè)熱門技術
1)交通環(huán)境協(xié)同感知技術
2)交通群體協(xié)同決策與控制技術
3)仿真測試驗證技術
2.4.5 技術環(huán)境對中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響總結
第3章:全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場趨勢洞察
3.1 全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球車路協(xié)同政法環(huán)境分析
3.3 全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 全球車路協(xié)同行業(yè)技術發(fā)展現(xiàn)狀
(1)全球車路協(xié)同技術演進路線
(2)全球車路協(xié)同技術發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 全球車路協(xié)同行業(yè)供需現(xiàn)狀分析
(1)全球車路協(xié)同行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
(2)全球車路協(xié)同行業(yè)需求現(xiàn)狀分析
3.4 全球車路協(xié)同行業(yè)市場規(guī)模體量測算
3.5 全球車路協(xié)同行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點區(qū)域市場研究
3.5.1 全球車路協(xié)同行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 美國車路協(xié)同市場分析
(1)車路協(xié)同發(fā)展概況
(2)車路協(xié)同示范區(qū)建設情況
(3)車路協(xié)同發(fā)展趨勢
3.5.3 歐洲車路協(xié)同市場分析
(1)車路協(xié)同發(fā)展概況
(2)車路協(xié)同示范區(qū)建設情況
(3)車路協(xié)同發(fā)展趨勢
3.6 全球車路協(xié)同行業(yè)市場競爭格局及重點企業(yè)案例分析
3.6.1 全球車路協(xié)同行業(yè)市場競爭格局
3.6.2 美國高通公司(Qualcomm)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)運營狀況
(3)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務布局狀況
(4)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務銷售網(wǎng)絡布局
(5)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務市場地位及在華布局
3.6.3 美國福特汽車公司(Ford)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)運營狀況
(3)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務布局狀況
(4)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務銷售網(wǎng)絡布局
(5)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務市場地位及在華布局
3.6.4 歐洲愛立信公司(Ericsson)
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)運營狀況
(3)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務布局狀況
(4)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務銷售網(wǎng)絡布局
(5)企業(yè)車路協(xié)同業(yè)務市場地位及在華布局
3.7 全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢預判及市場前景預測
3.7.1 全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.7.2 全球車路協(xié)同行業(yè)市場前景預測
3.8 全球車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
第4章:中國車路協(xié)同行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展痛點分析
4.1 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 中國智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 智慧交通對中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展的影響分析
4.2 中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程及推進進程
4.2.1 中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2 中國車路協(xié)同行業(yè)推進進程
4.3 中國車路協(xié)同行業(yè)市場主體類型及入場方式
4.4 中國車路協(xié)同行業(yè)市場主體規(guī)模及特征
4.4.1 中國車路協(xié)同行業(yè)市場主體規(guī)模
4.4.2 中國車路協(xié)同行業(yè)注冊企業(yè)特征
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)注冊企業(yè)注冊資本分布
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)注冊企業(yè)類型分布
4.5 中國車路協(xié)同行業(yè)試點示范建設情況
4.5.1 中國車路協(xié)同行業(yè)試點示范區(qū)建設概況
4.5.2 中國車路協(xié)同行業(yè)示范項目建設現(xiàn)狀
4.5.3 中國車路協(xié)同行業(yè)重點示范項目分析
(1)開源車路協(xié)同數(shù)據(jù)集
(2)基于北斗定位地圖的車路協(xié)同智能駕駛示范項目
(3)基于5G+AI的車路協(xié)同技術研究及驗證
4.6 中國車路協(xié)同行業(yè)招投標市場解讀
4.6.1 中國車路協(xié)同行業(yè)招投標信息匯總
4.6.2 中國車路協(xié)同行業(yè)招投標信息解讀
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)招投標數(shù)量及金額
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)招投標區(qū)域
4.7 中國車路協(xié)同行業(yè)市場規(guī)模體量測算
4.8 中國車路協(xié)同行業(yè)市場痛點分析
第5章:中國車路協(xié)同行業(yè)市場競爭狀況及融資并購分析
5.1 中國車路協(xié)同行業(yè)市場競爭布局狀況
5.1.1 中國車路協(xié)同行業(yè)競爭者入場進程
5.1.2 中國車路協(xié)同行業(yè)競爭者區(qū)域分布熱力圖
5.2 中國車路協(xié)同行業(yè)市場競爭格局分析
5.2.1 中國車路協(xié)同行業(yè)市場份額分析
5.2.2 中國車路協(xié)同行業(yè)企業(yè)排名分析
5.3 中國車路協(xié)同行業(yè)市場集中度分析
5.4 中國車路協(xié)同行業(yè)波特五力模型分析
5.4.1 中國車路協(xié)同行業(yè)供應商的議價能力
5.4.2 中國車路協(xié)同行業(yè)消費者的議價能力
5.4.3 中國車路協(xié)同行業(yè)新進入者威脅
5.4.4 中國車路協(xié)同行業(yè)替代品威脅
5.4.5 中國車路協(xié)同行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競爭
5.4.6 中國車路協(xié)同行業(yè)競爭狀態(tài)總結
5.5 中國車路協(xié)同行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
5.5.1 中國車路協(xié)同行業(yè)投融資發(fā)展狀況
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)資金來源
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)投融資主體
(3)中國車路協(xié)同行業(yè)投融資方式
(4)中國車路協(xié)同行業(yè)投融資事件匯總
(5)中國車路協(xié)同行業(yè)投融資趨勢預測
5.5.2 中國車路協(xié)同行業(yè)兼并與重組狀況
(1)中國車路協(xié)同行業(yè)兼并與重組事件匯總
(2)中國車路協(xié)同行業(yè)兼并與重組動因分析
(3)中國車路協(xié)同行業(yè)兼并與重組案例分析
(4)中國車路協(xié)同行業(yè)兼并與重組趨勢預判
第6章:中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結構及細分市場狀況
6.1 中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)結構屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析
6.1.1 中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈結構梳理
6.1.2 中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)價值屬性(價值鏈)分析
6.2.1 中國車路協(xié)同行業(yè)成本結構分析
6.2.2 中國車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)參與方價值關系
6.2.3 中國車路協(xié)同行業(yè)價值鏈分析
6.3 中國車路協(xié)同行業(yè)細分市場結構分析
6.4 中國車路協(xié)同行業(yè)車端設備市場分析
6.4.1 中國車路協(xié)同行業(yè)車端設備市場發(fā)展概述
(1)車端設備產(chǎn)品類型
(2)車端設備技術路線
6.4.2 中國車路協(xié)同行業(yè)車端設備市場發(fā)展現(xiàn)狀
(1)車端設備市場供給分析
(2)車端設備市場規(guī)模分析
(3)車端設備市場競爭分析
6.4.3 中國車路協(xié)同行業(yè)車端設備市場前景預測
6.5 中國車路協(xié)同行業(yè)路側設備市場分析
6.5.1 中國車路協(xié)同行業(yè)路側設備市場發(fā)展概述
6.5.2 中國車路協(xié)同行業(yè)路側設備市場發(fā)展現(xiàn)狀
(1)路側設備市場供給分析
(2)路側設備市場規(guī)模分析
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